INFO DE CUENTA: les informamos que ademas de poder inscribirse a la carrera con transferencia, tambien lo pueden hacer pagando con cheque a esta cuenta Santander-Serfin Martha Zamudio Arguello cta 60 51 76 66 031
REPORTE DE LA PISTA: hoy sabado, fuimos a marcar la pista, y a pesar de que llovio algunos dias la semana pasada, hoy la pista esta completamente seca, con mucha traccion y sin nada de polvo
MAS HOTELES: Al ultimo reportre del hotel fiesta inn nos reportan que ya casi no hay habitaciones, por lo que aqui les dejamos la informacion de algunos otros hoteles que nos dieron tambien tarifas preferenciales, las reservaciones son directamente en los hoteles y aqui esta tambien un mapa con su ubicacion lista de hoteles
Aquí les mostramos pequeñas partes representativas de la pista 2012, en una selección de 5 videos que preparamos para ustedes, las secciones están marcadas en el mapa con color amarillo de donde empieza a donde termina cada uno de los videos, el recorrido no es nada difícil, pero si cansado ya que una vez que entran a la zona de las cañadas, todo el recorrido vas subiendo o bajando en zona de bosque con piedras, que no termina hasta casi llegar a los pits, de aquí el nombre de la pista para este año “La Rockera”
En general la pista esta diseñada para que todos terminen su carrera y se diviertan, la geografía de la pista nos permitió hacer el recorrido que en todo momento vas por cañadas o filos de los cerros y esto no da opción a que algún piloto pueda cortar, ya que si se intentara, resultaría contraproducente, de cualquier forma habrá controles de paso estratégicos en varias partes de la pista, por lo que en todo momento deberán de seguir las marcas color naranja fluorescente
La Pista de los Juveniles y femenil (8.9 Km. aprox.) no entra a ninguna de las partes que se muestran en los videos y comienza igual a la de las categorías mayores, pero en la primera marca sobre el mapa de la pista, donde dice “la tumba” los juveniles toman hacia la derecha que es una subida, hasta incorporarse en línea recta hasta llegar al punto que dice “bosque de eucaliptos” allí se incorporan nuevamente con la pista de los adultos y comienzan a regresar hasta los pits, por lo que solo esta parte a partir de la tumba será la que este marcada con color azul, para las categorías menores, por lo que todas las categorías mayores deberán de seguir en todo momento las marcas en color naranja fluorescente, en la junta de pilotos les daremos mas detalles.
El pasado domingo tuvimos la visita por parte del comisario designado por la CNE Rene Morquecho López, para ver, supervisar y autorizar el recorrido de la pista, y se acordó entre el comité organizador y el comisario, que se quita la parte mas cansada y exigente del recorrido, que es una zona ya conocida por muchos pilotos y la cual fue también la sección mas cansada de las días 3º y 4º en los pasados ISDE de la ciudad de Morelia, llamada “el espinazo del diablo”, esta decisión se tomo con la intención de hacer el recorrido mas divertido y menos cansado y fomentar también la mayor inscripción de pilotos locales nuevos.
El recorrido de las categorías Juveniles y femeniles, también ya fue revisado y aprobado, es de aproximadamente 8.5 km y comienza igual que el de las categorías mayores y en un punto conocido como la tumba, se divide el recorrido, debiendo de seguir los juveniles hacia la derecha, para tomar una subida (de la tumba) que es la única complicada en este recorrido de estas categorías menores, una vez que llegan a la parte alta del cerro, se incorpora la pista con la de los mayores que ya vienen de regreso a los pits
Todo lo demás se queda como originalmente se había planteado por parte del moto club, la zona de pits, será igualmente en la presa de Cointzio, en el mismo lugar en donde se hizo en el 2009 aqui les dejamos el mapa de ubicación de los pits.
Es un gusto para el motoclub Morelia Enduro, el poder realizar las 2 primeras fechas del campeonato nacional de enduro, para este año la carrera será en el mismo lugar en donde se hizo en el 2009, en la presa de cointzio, para llegar hay que tomar la autopista salida a Patzcuaro y salirse a la izquierda en “Santiago Undameo” y de allí seguir las marcas hasta los pits
Les podemos adelantar que la pista ya esta diseñada por el experimentado Ing. Sergio Calderón 32 km. y partes de esta pista se rodaron en los pasados six days, específicamente durante el 3º y 4º días, también se incluye para este año una subida nueva “la maniaca” que nunca se había incluido en alguna carrera
Estamos en espera de que los hoteles nos otorguen las tarifas especiales para publicar ya la convocatoria completa, tendremos mas detalles, mapas y fotos de la pista y accesos en www.moto2.com.mx
