Es un gusto para el motoclub Morelia Enduro, el poder realizar las 2 primeras fechas del campeonato nacional de enduro, para este año la carrera será en el mismo lugar en donde se hizo en el 2009, en la presa de cointzio, para llegar hay que tomar la autopista salida a Patzcuaro y salirse a la izquierda en “Santiago Undameo” y de allí seguir las marcas hasta los pits
Les podemos adelantar que la pista ya esta diseñada por el experimentado Ing. Sergio Calderón 32 km. y partes de esta pista se rodaron en los pasados six days, específicamente durante el 3º y 4º días, también se incluye para este año una subida nueva “la maniaca” que nunca se había incluido en alguna carrera
Estamos en espera de que los hoteles nos otorguen las tarifas especiales para publicar ya la convocatoria completa, tendremos mas detalles, mapas y fotos de la pista y accesos en www.moto2.com.mx
Atentamente
Comité Organizador
Morelia Enduro
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En días pasados se realizo la comida de fin de año y premiación de la Copa Keeway de enduro regional, el un lugar de la familia Vega, conocido como el quinto patio en la ciudad de Morelia, a este evento asistieron los pilotos acompañados de sus amigos y familiares, a recibir sus reconocimientos
La premiación comenzó con la entrega de los trofeos a los 3 primeros lugares de cada categoría de la ultima fecha de la copa, las 4 horas, posteriormente se premio a los campeones y subcampeones de la copa, los cuales quedaron de la siguiente forma: LEER MAS
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Descarga los resultados del la copa Keeway Aqui
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Las tradicionales 4 Horas en memoria de Marco Medina + en su edición 10, y 6ª y ultima fecha de la copa KEEWAY, Jesus del Monte, Michoacán.
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Domingo 6 de Noviembre La Presa de Cointzio
la pista ya esta marcada al 100% con marcas naranjas, la vuelta es de 15 km y el desnivel de la pista es de 500 metros, en los pits la altura snm es de 2010 msnm y en la parte mas alta, que es arriba del mecano, esta a 2510 msnm, el recorrido es muy divertido y endurero, por el trazado de la pista les comento que no hay un solo lugar en donde se pueda cortar, ya que en su mayoría el recorrido es por el filo de cerros con cañadas en los lados y además por lo estratégico de las 2 pruebas especiales que son lineales o conocidas como de punto a punto, resulta “imposible cortar” por lo que los invitamos a que recorran la pista ya que desde la primera vuelta las 2 velocidades cuentan.
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